Beskrivning
Bygg din egen slang för oljematning till turbo
Här kan du enkelt själv bygga en egen stålomspunnen slang för oljematning till turbo med rostfria kopplingar. Alla slangar pressas i maskiner på vinterbilshop, dessa går inte att göra själv hemma.
Gör så här:
- Mät noga hur din slang skall vara.
- Ange informationen i denna guide. (5 steg)
- Få hem en proffsigt maskinpressad slang efter dina egna mått.
———————-
Steg 1 – (Koppling 1 / Koppling 2)
Välj vilka kopplingar du vill ha i ändarna på slangen. Bläddra bland bilderna för att se ritningar på varje koppling.
Svivel innebär att kopplingen kan snurra runt sin egen axel utan att tvinna slangen.
———————-
Steg 2 – (Längd)
Ange den längd du vill ha, ange sedan den ”typ av mått” längden avser.
———————-
Steg 3 – (Typ av mått)
———————-
Steg 4 – (Slangtyp)
Det finns två olika slangar att välja på.
- Stålomspunnen slang med PTFE kärna.
- Stålomspunnen slang med PTFE kärna + nylonfläta som överdrag.
Samtliga slangar klarar av olja i all evighet så det är inget som kommer att behöva bytas ut i framtiden. Dessa slangar är marknadslednande och klarar med marginal alla kända tester för stålflätad slang i plast. Eftersom slangarna är i plast så kan extrem hetta få plastkärnan att smälta så se till att skydda slangen närmast turbo!
———————-
Steg 5 – (Vridning kopplingar)
Ange om du vill ha kopplingarna vridna.
I exemplet nedan så är kopplingarna vridna 90 grader från varandra.
———————-
Specifikationer:
Innerdiameter: 4,8 mm.
Arbetstryck: 275 bar
Sprängtryck vid: 827 bar
Arbetstemperatur: -70 till 250 grader
